Als je hem in deellast zou laten lopen aan een breedband lambda (closed loop) en je fuelmap waardes staan er in de buurt (dus dat hij niet te veel hoeft te regelen, zeg -10 en +10%) dan kan je zeer zuinig rondrijden. Jammer dat een E48 geen apart lambda map heeft maar zonder moet het ook kunnen. Toerentalsignaal naar zo'n klok kan je trouwens maken door het ingangssignaal naar de bobine te pakken en die samen te voegen (gescheiden met 2 diodes) dan heb je een goed werkende toerenteller, zo doe ik het altijd met een analoge teller.

__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3