Maar tig zijn vrijwel niet te gebruiken voor autoplaatwerk, omdat je dan wel heel preciese plaatnaden moet hebben. Of te wel kan er niet een te grote kier tussen beide plaatdelen zitten. Met Mig kan je die vaak zo dicht lassen, bij TIG wordt het dan (wat) lastiger.

Maar voor ander laswerk is het zeer mooie techniek.

Wiebrand

__________________
B-Extreme B-Tuning

1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!!