Volgens mij maakt die Brit wel een foutje....hij heeft de kop behoorlijk verzwakt.
De motor torst op de voorste en achterste motorsteun.
De zij steunen doen helemaal niks om torsie op te vangen bij een golf 1.
Zijn voorbalk, die normaal "iets" stevigheid kreeg van het binnenscherm en spatbord, geven dit niet meer.
Hij zal dit anders moeten aanpakken.

Gaten boren om "lichter" te worden heeft geen zin.
Daarom doen ze het ook niet, heeft puur met de stijfheidconstructie en kreukelzones te maken.
Je wilt bij een doorgelaste raceauto een andere kreukel en energie absorberende zones hebben dan bij een straatauto.

En iemand die 700kg roept.....weg eens een golf 1.
Kun je nog behoorlijk schrikken.
Als ik golf van die Brit schat komt ie aardig rond de 950kg.

(Een golf 3 bevat af fabriek 25kg aan anti dreun op de carrosorie. Meer niet.)

__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG