Hij zit echt achterop je gasklephuis dat schroefje, in een soort uit stulping.

Anders laat je de motor even lopen en dan ga je met je vinger aan de achterkant van je gasklephuis even voelen. Als er iets ontbreekt cq weg is dan zuigt hij daar valse lucht aan. Op het moment dat je daar met je vinger op gaat dan reageerd je motor daarop, dat hoor je meteen.

Mocht dit het niet wezen dan zou het ook nog een lek in een pakking kunnen wezen, dit kan je controleren door er met remmenreiniger op te spuiten.

Je laat de motor stationair draaien, dan spuit / nevel je met remmenreiniger gericht in de buurt van je inlaat bijv. Als de motor dan anders gaat lopen dan heb je daar ergens een lek in iedergeval.

Remmenreiniger heeft ongeveer hetzelfde effect als dampstart .
Vandaar ook dat hij reageerd als hij dit naar binnen krijgt.

Hoop dat het een beetje te volgen is mijn beknopte uitleg.