Olie blijf je geruime tijd terug vinden in het koelsysteem, tenzij je hem gaat spoelen met een daarvoor bedoeld goedje.

Dit is in de vakhandel te krijgen, dit gooi je in je koelsysteem en ga je hem warm rijden.
Dan tap je hem af en herhaald deze procedure een paar keer.

Daarna kan je hem weer gewoon aftappen en verversen door koelvloeistof ( g11/12)

Mocht het dan nog zo blijven dan kan je er vanuit gaan dat hij niet vervangen is of dat de kop krom cq gescheurd is.

Dat de carterpan nat blijft is natuurlijk niet goed.
Ligt er echt olie onder de auto of blijft hij gewoon vochtig?

Als hij niet lekt maar enkelt zweet dan zou ik me daar niet zo druk over maken, tenslotte wat vet blijft kan niet roesten .