als het goed is heb je ook 2 kleppen in je kachelslangen(in de motorruimte) zitten net voordat ze je schutbord binnen gaan, 1 in de toevoer en 1 in de retour. als de klep in de toevoer niet goed is gooit die na een tijdje de klep dicht en circuleert hij via de retour. de 2 kleppen zitten doormiddel van een slang aan elkaar doorverbonden.

Ik praat uit ervaring, hebt dit met de auto van mijn vriendin ook gehad.
2 klepjes van de sloop erop en probleem was over