View Single Post
  #92  
Old 13-03-2006, 22:48
Henk_Pigo's Avatar
Henk_Pigo Henk_Pigo is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 1,353
Default

Die stekker bij de warmdraairegelaar is een elektrische verwarming. Deze moet idd een spanning hebben bij een koude motor. Door de opwarming (zowel elektrisch als van de motor) zal de brandstofdruk na een tijdje afnemen.
En ook de stekker bij je extra luchtschuif moet een spanning hebben bij koude motor.

Een soort van choke werking dus.
__________________
- 1981 Audi 100 CD5E
- 1983 Golf C 1.3 rood
- 1983 Golf C 1.6D geel
- 1982 Jetta 1.3 legergroen
Reply With Quote