Net bij de onderdelenboer geweest voor die termotijdschakelaar, hebben ze niet in de computer staan. Ik naar de dealer, niemand van de onderdelen aanwezig...Maandag nog een poging wagen.

Ik had de koudestart afgekoppeld voordat ik ging rijden (zodat die niet op het verkeerde moment aangestuurd zou kunnen worden door die kapotte schakelaar, toch??) Maar dit haalde eigenlijk niks uit.
Klonk verzopen bij de start, daarna prima! Niks aan de hand.
Na een ritje van 10min. verzuipen tot ongeveer 1500 rpm.
Op de terugweg verzuipen tot 2000/2500 rpm, oude verhaal dus.

Nu kan ik denk ik die termotijdschakelaar ookwel doorstrepen als één van de mogelijk oorzaken denk ik, of is het daar te vroeg voor?