De injectors zijn in principe hetzelfde....hoewel er tientallen verschillende onderdeelnummers in omloop zijn. Ga er niet vanuit dat je daar winst uit haalt in ieder geval.

Wat betreft het flowen van het gasklephuis: je kunt er niet echt veel aan doen. Op z'n hoogst dat bruggetje tussen de grote en kleine klep 'scherp' maken zodat de lucht makkelijker stroomt. Niets doen wat 'lekt' langs de kleppen want dan loopt je auto niet ok meer. Wat wel een oplossing zou kunnen zijn (vast wel iemand die hier inspringt?) is een gasklephuis van een Audi....80, 90? Schijnen Audi's te zijn met grotere diameter gasklephuizen.....

__________________