Het Basisblok Van de SDI in een 6KV is gelijk aan een TDI blok.
Bij de 6N is het wat anders:
De 6KV is onder de motorkap gelijkwaardig aan een Golf 3, blok hangt ook netzo in een een 6KV als in een golf 3. Bij de 6N ligt het blok voorovergekanteld en zijn motorsteunen en ophanging anders. Ook kwa versnellingsbak en koppeling en de rest van de aandrijving is de 6Kv gelijk aan golf 3. In een 6KV ligt namelijk ook een 02 type bak. Bij een 6N zijn andere bakken gebruikt deze zijn iets minder geschikt voor hogere vermogens
Wat ik hierboven ook al zei, Jos(wel bekend voor de TDI/SDI/D rijders) heeft een 150pk uit een SDI gehaald met een soort gelijk setup. Niet dat ik 150pk wil(wil wel maar betrouwbaarheid gaat voor) er zit dus wel wat marge in het geheel.

Wat de spoiler betreft, ieder zijn smaak, vond het namelijk zonder maar wat kaal achter op

__________________
Of course I'm out of my mind. It's dark and scary in there......