13-01-2006, 21:05
|
 |
Postwhore
|
|
Join Date: Oct 2005
Posts: 1,205
|
|
Als je de steun eraf wil halen, gewoon puntlasboortje halen en even doorboren. Daarna van die dunne schijfjes ophalen voor de flex, en boven en onder bij de rand doorflexen. achter de steun zie je in de balk een gleufje zitten. Even verder richting de veerpoot zie je nog een keer zo'n gleufje.
Als je nu de steun 180 graden draait t.o.v. de vorige positie (dus de moer aan de voorzijde van de auto ipv andersom), en het midden pakt van het vlak waar de puntlasjes inzaten. En je legt over de andere gleuf, dan heb je precies de goede positie waar de steun moet komen.
En ik moet et weten, hier thuis is deze conversie net gebeurt gister  .
Zie ook volgende foto (ff gejat van Rene  )
|