Omdat ik de vooras versmald en de torens verhoogd heb paste de vooras niet meer onder de koets,vandaar dat ik de opening voor de tank heb versmald


ook moest de spoorstangkogel voortaan aan de onderzijde van het fuseestuk gemonteerd worden
Hier nog een foto van het probleem met de vooras,



omdat de koets gechanneld is staat de stuurstang niet meer in lijn met het stuurhuis,daarom heb ik de stuurstang van een 59-er gebruikt en in het einde van de kolom een lager van een 1303 gemaakt als geleiding en een cardankoppeling van een 1303 naar het stuurhuis gemaakt.

__________________
I got kicked out of Barnes and Noble once for moving all the Bibles into the fiction section.