Nu we een paar weken verder zijn, is er nog maar weinig gebeurd aan de kever..
. Ik heb wel de sierringen van de wielen gehaald, benzineleiding voorzien van slangeklem
, kenteken rechtgehangen en zulk prulwerk, maar ik zit met een paar vragen..
Mijn kever is verlaagd met een verstelbare vooras, maar volgens mij zitten er de originele schokbrekers nog onder, waardoor ik nul veerweg heb. Het enige wat ie veert is op de banden, die ook nog eens veel te breed zijn...Ik ga er voor 145-er smartbanden omleggen,, maar wat voor schokbrekers zijn "het beste" voor een kever, gas of olie?
Ook heb ik er een extra 1300 motor bij, die ik wil gaan reviseren. Nu las ik dat er 1600 cilinders op een 1300 carter passen, maar moet ik dan nog veel aanpassen, en passen er nog grotere cilinders (voor een 1600) op?
Grz Niels