Heb't ooit zelf gedaan bij een audi 80 1.8 s, met een beetje hulp van de garagist. Ik was 25 euro kwijt...

Auto in neutraal
kleppendeksel er af
Nokkenas er af,hydrolische klepstoters eruit, en zo legge dat ze op dezelfde plek terug gemonteerd kunne worde.
hulpstukje met perslucht in het bougiegat draaie, en eve oppasse als je lucht ansluit, blok gaat draaie tot betreffende cilinder in ODP staat
En dan klepveer naar onder slaan met dop van de ratelset, spie'tje bovenaan de klep opvangen, alles er uit ahel, en dan met special tool de rubbertjes er over schuiven meen'k...

Is alweer eve gelede...


Maar was op mijn motor niet zo'n ingewikkeld werkje

Greetzz Christ0