Zo, de 2H is begin dit jaar vervangen voor de g60.

Er zat helaas nog iets opknap werk aan de motor maar dat mocht de pret niet drukken. Ik heb besloten om een nieuwe dta kabelboom te maken omdat de bijgeleverde sowieso niet lang genoeg was en er een verbrande draad in lag van de stk. De kabelboom van de originele digifant en dta is iets uitgedund en daarna bij elkaar gevoegd. Accu is via een doorvoer in schutbord naar achteren verplaatst dmv een 25mm2 kabel.

Omdat ik hem in x keer goed en af wil houden besloten om de volgende extra's maar meteen erop te bouwen:

02j shift box + toren in bak
Hydraulisch koppingspedaal
Ecu naar middenconsole
Aluminium radiateur
Aluminium sprinter ic
Lagere thermostaat + thermoswitch

Omdat ik wel stuurbekrachtiging wilde houden, dacht ik hier simpel mee weg te komen door het 2H spul her te gebruiken maar daarmee lijnt de poelie niet mooi mee op.

Via volkswagen classic parts originele pg steunen besteld voor de Stb en voila, de krukas sensor lijnt ook mooi op zonder allerlei ringetjes ertussen. Afstelling kom ik zo op terug, was interessant.

Via theibach de onderste ic slang besteld, nieuwe iridium bougies erin want de EG bougies, tsja.. niet mijn stijl.

Als laatste nog een compleet rvs systeem 60mm eronder inc nieuwe spaghetti.