Een auto met carburateur heeft geen krukassensor.
Ik denk dat er een vacuüm slang lek is of de aansluiting van de carburateur op het spruitstuk is niet goed. Hij kan ook nog lekken via de rembekrachtiger.
Laat de auto eens met koude motor stationair draaien en spuit dan eens remmenreiniger op de aansluiting van de carburateur en op de vacuüm leidingen. Gaat het toerental dan veranderen, dan is er een lek.
Doe dit niet als de motor warm is. Remmenreiniger is erg brandbaar. Spuit ook niet op de uitlaat.

Kijk ook of de vacuüm doos van de verdeler werkt. haal de verdelerkap los en haal het slangetje van de vacuüm doos los. Verbind een andere slang met de doos en zuig hier aan. Je moet de versteller dan zien bewegen.

Het kan ook zijn dat de choke blijft hangen, maar de kans dat beide carburateurs dat probleem hebben lijkt mij klein. Tevens kun je dat zien als je in de carburateur kijkt.

Tenslotte zou het nog de condensator van de ontsteking kunnen zijn.