Soms komt er ook een geluid uit de versteller vandaan ipv de ketting of de spanner. Als hij nu stil is en storingsvrij zou ik het voor mezelf wel aandurven hem te laten zitten. Maar het blijft natuurlijk een risico. Ik heb die van mijn motor in de golf 1 ook laten zitten omdat die 'maar' 90.000km erop heeft staan. Heb de rest wel vervangen.
Een steller van een beetje een wat christelijk merk kost namelijk zo richting 300euro
Wat je wel mee moet nemen is de plunjer voor de HD pomp. Die is vaak al ver heen en kost maar een paar tientjes.
En nieuwe bouten gebruiken. Zit een rekbout in en de steller moet sws los om spul te kunnen vervangen.

Ik heb evt. nog wel een nieuwe kettingspanner liggen, die mag voor weinig weg. Alleen dan nog ff een nieuwe plunjer bestellen bij tsi-parts bijvoorbeeld en dan is alles weer fris.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân