Die afgedopte leiding van de brandstofrail hoort origineel een brandstofdruksensor voor de digifant op.

Waarom de G60 kop een nokkenbrug mist blijft mij ook een raadsel, helemaal gezien er wel een oliekanaal onder zit. Je zou daarbij wel voor de zekerheid je injectoren kunnen laten ultrasoon reiningen en testen, kan best dat de vuile benzine hier in is gaan trekken na de proefrit.

Die tweede vacuumnippel op de gasklep zou origineel naar de EVAP canister gaan (koolstoffilter voor benzinedamp), maar denk niet dat je deze nog verbouwd hebt.

De slangen zitten af fabriek inderdaad vast met klemmen, de lucht die erlangs komt zal echter niet wezenlijk veel zijn, toch niet verkeerd om toch klemmen te gebruiken.