*Moeilijkheidsgraad 2
*Benodigd (speciaal) gereedschap:Tang schroevendraaier wd40
*Benodigde onderdelen MK1 greep, porsche greep, sleutel
*Geschat tijdsbestek Een half uurtje voor beide grepen
Eerst wip je met een schroevendraaier het blikken plaatje er af:
Afbeelding
Dan draai je voor de schroef los
Afbeelding
En die in de deur
Afbeelding
Nu kun je de greep uit de deur halen
Afbeelding
Voorzichtig met de rubber afdichtingen, die kunnen makkelijk scheuren.
Afbeelding
Zoals je ziet lijken de grepen erg op elkaar, maar je moet nog wel wat dingen aanpassen:
Afbeelding
Schroef bij beide het palletje van de slotcilinder (pas op het veertje kan wegschieten)
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Druk met een tang het pinnetje uit het mechanisme
Afbeelding
En trek hem er uit
Afbeelding
Doe dit bij beide en wissel het armpje om
Afbeelding
Doe het pinnetje er weer in
Afbeelding
En druk het weer in het midden
Afbeelding
Het deur- open mechanisme is klaar, nu nog even de cilinder ombouwen, zoals je ziet lijken de cilinders er op elkaar, maar zijn ze net niet gelijk
Afbeelding
Trek nu een voor een de palletjes uit de cilinder en wissel ze om (met wat geduld WD40 en een tang ben je zo klaar)
Afbeelding
Afbeelding
Als het goed is steekt er nu niets meer uit als je je vw sleutel in de cilinder steekt
Afbeelding
Nu moet je de boel weer in elkaar zetten, (let op de cilinder kan er maar op één manier ver genoeg in) het is wel even klooien om het veertje weer goed op zijn plek te krijgen/ houden.
Afbeelding
Afbeelding
Als het goed is ziet het eindresultaat er zo uit (vergeet de rubbers niet)
Afbeelding
En dan schroef je hem weer in de auto (alleen de schroef Ã*n de deur)
Afbeelding


Ik zou graag een foto laten zien van het eindresultaat, maar helaas:
Afbeelding
Bij het er in schroeven brak het oogje af..

Dus nu ligt er iets moois in de kast:
Afbeelding
Ik hoop dat jullie iets hebben aan deze beschrijving, succes!
Mochten er nog vragen zijn, dan hoor ik ze graag!

__________________
VW Golf 4 Cabriolet.
VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983.