De bak schakelt niet bij een bepaald toerental over maar bij een bepaalde afzwakking van de trekkracht of koppel. Als je dus weinig gas geeft schakelt hij eerder over. Aangezien deze 16V tot in een hoger toerental blijft trekken zal de bak dus net zo vrolijk pas later overschakelen. Geen probleem dus. De gasmechaniek moet je gewoon op de originele manier langs de bak laten lopen en dan door naar de carbs. Heb je al zon Pug verdeler kunnen vinden Tick?
Denk dat de bak het best houdt trouwens. Automaatbakken zijn door hun werkingswijze enorm sterk (waar dacht je dat sprinters/dragsters mee rijden), het enige wat er aan zou kunnen gaan is de koppelomvormer maar dat zal vast wel goed gaan. Vergeet niet dat een 16V geen waanzinnige koppels levert, dat valt allemaal best mee. En als het op een G60 goed gaat......
En het is een superidee....ontstaan in het Stijnbrein maar eindelijk uitgevoerd door onze Tickel

__________________