Ben er laatst met een ombouw ook mee bezig geweest en kwam er achter dat het kunstof oog aan de koppelingskabel in de auto te lang was. (Ik heb een engelse 1.3 kabel gebruikt van een type twee.) Deze kwam tegen de doorvoerbuis in het schutbord aan en wilde daardoor niet genoeg terug , hierdoor bleef er veel vrije slag op het pedaal.
Uiteindelijk heb ik de haak op het koppelingspedaal maar naar voren verplaatst.

__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf