Ik heb mijn Golf, met originele airco omgebouwd van R12 op R134a. En dit stelt echt niets voor.
Normaal vervang je olie uit compressor.
Bij mij was compressor stuk dus heb ik nieuwe compressor gekocht (Hella, made in China" 176 euro). verder alle O-ringen van de leiding vervangen.

De airco van een passat 35i is trouwens bijna helemaal hetzelfde als bij een Golf2.
Zo ook de airco uit een Seat Toledo tot 1998.
Meeste probleem is vaak aircobak, de kleppen hiervan zijn bekleed met schuimrubber en dit vergaat in de loop der jaren.
De bak eruit halen was het meeste werk, daarna de kleppen bekleed met aluminium tape waarna de luchtstromen weer gaan waar ze moeten gaan.