Ja, als het zo is was er bij 1 al goed ziek van. Wij hadden ook alles gechecked en begrepen er geen bal meer van.

Relais 80 heb je nodig. En nummer 1 dus snel weg pleuren, kan ook nog een ander nummer zijn heeft er mee te maken dat; je als je starte je brandstofpomp ging lopen dat was relais nummer 1 en later ging de brandstofpomp op contact even lopen. Of bij die laatste altijd 80 is geweest weet ik niet maar je moet dus 80 hebben..

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60