Hoi Gijs,

Ik weet dat je het goed bedoeld, maar dit kost evengoed toch nog best wel serieus geld voor de klant ondanks dat ik vaak moet schipperen met de uren enz. Probleem van project-auto's is dat er heel veel uren in verdwijnen en er veel en vaak nieuwe onderdelen nodig zijn die ook nog eens behoorlijk aan de prijs zijn aangezien VW niet bepaald goedkoop is met de onderdelen.
Probleem voor mij is idd dat er veel verloren uren zijn en er steeds moet worden geschipperd tussen kosten, kwaliteit en wat de klant kan dragen. Een goede communicatie tussen beide partijen is dan ook 1 van de belangrijkste punten bij het bouwen van een auto als deze om dit te kunnen laten slagen. Vooraf een goed plan maken om zo niet halverwege vast te komen staat is dan ook erg belangrijk. Een klant zal ons ook moeten vertrouwen wat 1 van de belangrijkste punten is en heb daar vele jaren aan moeten werken.

Naast de projecten doen we nog veel meer natuurlijk, want van de project-auto's alleen kan ik niet rond komen ondanks dat het de klant toch wel veel geld kost. Naast dit werk ontwikkelen we ook nieuwe producten en verkoop ik veel onderdelen en producten naar het buitenland en heb gedurig kleine klussen tussendoor. Hier naast ben ik getrouwd met een vrouw die ook nog voor 32uur werkzaam is. Dit alles met nog eens 3 zoons die natuurlijk altijd voor zullen gaan gaan, is het een gegarandeerd druk leven, maar wel 1 die nooit saai zal zijn