Heb je ook een dikkere koppakking gestoken na het vlakken? Verder zou ik zeggen, kijk naar de timing de onsteking of het brandstofsysteem. Maarja, ben je natuurlijk veel mee...

Demonteer je injectors eens en laat ze in een flesje hangen terwijl je start, kijk eens wat eruit komt. Driedubbelcheck je timing en je ontstekingsvolgorde. Misschien zitten er twee of drie bougie kabels omgewisseld en dan krijg je wat jij nu voorhebt.
Toevallig geen prop in de inlaat vergeten ofzo?

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart