Ik weet het nu zeker: de riem is een tandje versprongen. Het goede nieuws: de riem is los geweest om een paar dingen te kunnen checken, en zowel de krukas als de nokkenas kunnen vrij ronddraaien. De schade lijkt dus mee te vallen. Daarna - ik kon het niet laten - heb ik de riem weer gemonteerd en de motor gestart: hij draait, en klinkt weer net als vroeger. :-)

Enfin, nu weet ik dat geld wat ik besteed aan een nieuwe riem etc. niet weggegooid is. Morgen even naar Brezan, ik hoop dat ze dit spul nog hebben!

PS.: De waterpomp is 120.000 km oud, heeft het wel zin om die te vervangen?

Johan: goede tip, dat wist ik niet. Maar ik neem de oude riem en waterpomp mee naar de winkel, dan zien we het gauw genoeg.

Car-pool: de riemspanning leek wel in orde, maar hij kan vroeger dus wel eens te strak gestaan hebben.

Marxje: op de teller staat nog maar net 120.000, dus zó erg kan het niet zijn. ;-)