Als je de beschikking hebt over een inspectie cameraatje of van iemand kan lenen kun je eerst de cilinder wanden bekijken zonder de kop te trekken.
Een vriend van mij had laatst een blok waarbij we achteraf blij waren dat we niets hebben rond gedraaid (en dus alsnog de kop direct getrokken). Dit blok had ook jaren "droog" gelegen maar toch een water spoor in de eerste cilinder gelopen.

De tips van bluepower zijn daarna super om te volgen als het goed zit. Persoonlijk leg ik altijd een nieuwe distri riem als ik de historie niet weet van een blok.

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H