Goed bezig hier!

Inderdaad die in- en uitlaatpoorten naast/boven elkaar is echt waardeloos met de hitte die je je inlaat in stampt. Wat hier ook al aangegeven wordt, uitlaat intapen en hitteschildje ertussen, als je je auto hoort met dat spruitstuk wil je denk ik niet meer anders

Vraagje; hoe rijdt dat nou zo'n 8V GTI? Ik ben zelf een soort van op zoek naar een mk3 GTI maar vraag me af of zo'n 8V nou de moeite waard is

__________________
Audi TT Coupé 8N 1.8T '01
VW Polo Coupé 2F 1.3CL '92