Als je een carbon plaat tussen uitlaat- en inlaatspruitstuk plaatst, zal er amper nog warmte overdracht zijn!
Helaas heb je met die cilinderkop zowiezo al veel warmte overdracht tussen uitlaat en inlaat gedeelte, puur omdat ook de poorten zelf al versprongen naast elkaar zitten en er dus via het gietijzer al veel overdracht zal zijn..