Speciale bouten met Variabele Gewindegeometrie




Een Toyota Celica met een 3S-GTE motor.. en die ging "goed".. en dat "goed" kwam doordat het slangetje van het waste gate potje losgeschoten was. Waarom de ECU niet ingreep vanwege klop weet ik niet, maar op de 2e cilinder had de motor zeer weinig compressie.. ongeveer omgevingsdruk