Heb zojuist een testrit gedaan. Loopt ongeveer 1500RPM stationair nu, als ik de schroef indraai om het toerental te laten zakken tot een normaal klinkend toerental valt hij weer stil. Bij het starten rookt hij ook hard uit de uitlaat, en ruikt het alsof hij rijk loopt. Wat ik nu denk is dat het mengsel niet juist staat. Dat men hier vroeger aan heeft geprutst om te compenseren voor de valse lucht die binnen kwam, en dat nu, nu er geen valse lucht meer binnen geraakt, hij dus te rijk loopt.

Wat denken jullie van die theorie?

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart