Klopt. De vroege versies van de KR hebben een extra aansluiting die naar de flens aan de zijkant van de kop loopt. Heb je een type 1 dan moet je deze hebben. Heb je een type 2 golf of corrado waar hij in komt dan maakt het niet uit, dan voldoen beide.

De reden is hiervoor dat een type 1 een kraan heeft in het circuit naar je kachelradiator. Zonder deze "bypass" zou er bij gesloten kraan (regeling interieur op koud) geen doorstroming meer zijn in dat deel van het koelcircuit (cilinderkop).

__________________
2018 Volkswagen Up! GTI
2014 Volkswagen T5 GP
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2003 Volkswagen Touran R32