Bij mijn golf 1 heb 3 verschillende 2de hands zekeringskastjes geprobeert.. allemaal slecht. Uiteindelijk een nieuwe besteld, veel gekke problemen vanaf toen opgelost.

Misschien overbodig te om te zeggen: maar de aansluiting van de massa aan het gordelpunt - goed verf weggehaald voor optimaal contact? Fatsoenlijk chassisring voor het oog van de kabel voor extra druk?

Hoor je relais wel tikken overigens? Lijkt me handige check, als dat is uitgesloten even bij de verbruikers (blower motor, ruitenwissers) met een multimeter voltage meten. Bij laag voltage kabels doormeten op weerstand.

Succes met je onderzoek!!