ligt er nogal aan: als je rechtdoor wilt, gaat t best

de vroegere bigblocks (naja: golf motoren) waren veelste zwaar en liggen met het gewicht VOOR de vooras: Een Polo veranderd dan behoorlijk van 'gewichtsverdeling' en gaat veel meer op een golf lijken qua bochten gedrag: beroerd

tegenwoordig zijn 't vaak all-alu blocks,.. en dat is al wat lichter. Met een verlichte krukas & vliegwiel kan t ook zomaar een kilo of 5 of meer schelen..

D'r is mee te rijden hoor,. daar niet van, maar 'vroegah' ging t vooral om de 16 kleppert uit een golf in een polo: 140 pk in een polo is leuk voor rechtuit, maar met 115 pk (G40) kan je ook nog bochtjes draaien!

__________________