Pas als het compressorhuis ook kapot is, is een ruilturbo aanschaf pas aantrekkelijk. Ben nu voor onder de 600 klaar en heb ik me eigen turbo weer terug wat ik liever heb.

Net bericht gekregen van de heren en het volgende was aan de hand:
- huis uitlaatzijde gescheurd en miste een stukje van het gietwerk.
- turbine uitlaatzijde was gerafeld en miste stukjes, waarschijnlijk door dat stukje gietwerk etc.
- as en lager waren op elkaar ingelopen
- compressor wiel had in het huis aangelopen

Denk dus een deel van de problemen wel gevonden te hebben. Tot zover de uitslag. Ding word vandaag gereviseerd en ligt klaar gezien ze alles hadden liggen en haal hem morgen op. Kan intussen dus alles betreft pakkingen bestellen

__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!