als de koelventilator aanslaat, wil het ook zeggen dat de motor te heet staat. anders zou die niet aanspringen.

ik ben een tijdje aan het meten en opzoeken geweest aan dergelijke meters en weet hetvolgende:
90° = 112ohm
32° = 705ohm
22° = 1034ohm
4° = 2131ohm
0° = 2468ohm

de sensor staat gespecifieerd als 25° = 1000ohm tot 80°=148ohm (wordt eigenlijk een beetje buiten specificatie gebruikt. bij normaal rondrijden zou de motor een 90° moeten halen en de meter in het midden staan

de mijne haalt al rijdend zelf meer dan 3/4de van zijn schaal en dit is normaal voor mij (bij gewoon rijden staat die pal in het midden)

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be