Ik kan me voorstellen dat je baalt. Het is nogal wat, juist de type 1 en 2 zijn zo mooi. Is dit niet een doodsteek voor de type 1? Die heeft nooit turbo's of gladers gekent.

Wat ik me afvraag Wilco. Als zo ingrijpend elk jaar de regels worden veranderd wie lukt het dan nog om op tijd te zijn met de vereiste aanpassingen? Er komen dan toch heel veel teams in de problemen.

Hopelijk wel een revival voor de G-Lader techniek. Ik hoop op een betrouwbare en door ontwikkelde G-75 door en door getest.

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60