Probleem met de Pierburg 2E. Bij mij blijft de "Drosselklappe anlager" of zoiets, veel te veruit staan waardoor toerental op 2800 blijft. Waar kan dit aan kan liggen?

Zou het een verkeerd aangesloten retourleiding kunnen zijn (ik hoor flink gesis in de carburateur) of de electronica die de carburateur bestuurt of het membraan?