Dat gaat helemaal goed komen kerel !

Ik ben inmiddels een stuk verder voor wat het Berg cup regelement betreft en er is veel veranderd voor 2015.

Mocht je in de klasse H willen rijden, mag er alleen nog maar een motor met cilinderkop worden gebruikt waarmee dit model auto ooit mee is geleverd.

Bij het gebruik maken van een andere motor val je al meteen al in de E1 klasse wat erg extreem is. Dit zou betekenen dat je in de zelfde klasse terecht komt als Michel wat dus de E1 -2000 is

Met bijvoorbeeld een KR motor kan je wel in de H-Klasse uitkomen.

Ik kom met mijn auto in de E1 2000+ 4WD waardoor ik nu ineens wel de 2.5L 5-cilinder mag gebruiken. Ik zal je anders nog wat linkjes doorsturen over de regels voor 2015 en de klasses etc