Heel slechte verstuivers is 1 van de oozaken.
De pakking was rot (te lang stil staan).
Heeft niks met hoge uitlaattemperaturen te maken.
De 2 wervelkamers zijn gescheurd en lopen door naar de kleppen.
Ook had ik gezien dat er aan tussen de kleppen, 2 scheurtjes begonnen te ontstaan.
Alle schroefjes weer afgesteld, denk toch wel dat de te hoge turbodruk er iets mee te maken had.
Weet het niet zeker.
Heb het blok sinds aankoop goed onderhouden, maar de koppakking was dus al heel lang rot.