Voor alle duidelijkheid een fusee is gemaakt van gietstaal, gietstaal heeft dezelfde mechanische eigenschappen als constructiestaal en is dus heel goed te lassen. Voorwarmen van het fusee is handig omdat het fusee massief is en dus de warmte snel afgeeft omdat je met een 3d afkoeling te maken hebt. Waar is de pin van gemaakt? Ik hoop niet van automatenstaal dat is slecht te lassen door het hoge koolstofgehalte, dit wordt vaak voor draaiwerk gebruimt vandaar. Je kunt het dus prima zelf lassen en een oven is niet noodzakelijk, voorwarmen, lassen en in een lasdeken oid af laten koelen. Ik doe dit zelf ook wel met mk2 fusees omlassen naar mk1 fusee voor de cross en nog nooit 1 gebroken gehad bij de las. Als je de pin gaat lassen zou ik gelijk het fuseelichaam verstevigen, mk1 fusee is niet bepaald robuust.

__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!