De K03 is idd een type aanduiding, maar er zit een levensgroot verschil tussen een oude 1.8t K03 en een TFSI K03.
Met de oude K03 kun je Max 200-210pk behalen, met de nieuwe versie meer richting de 280-300, plus de spoolup is nog sneller ipv een langere spoolup bij bv een K04(waarmee met moeite 280-300pk te behalen is).
Gewoon door vernieuwde techniek een superieure turbo tov een oud model K03..

@Pi m: ik heb mn Golf 4 20vt met IHI turbo hier nog in de garage staan, maar ik denk dat ik zelf de komende tijd daar te weinig tijd voor heb, anders kon je hem bij mij komen passen(of je neemt de hele auto mee om te passen)