Bij de golf 2 diesels, moet je de bovenste bout 17 en de onderste stelbout 13 losmaken om de dynamo te doen bewegen om de vsnaar te spannen.
Ik heb stuurbekrachtiging ma die wordt alleen aangedreven door de krukaspoulie en de waterpomppoelie.
Die kan je appart afstellen, heeft niets te maken met de v-snaar van de dynamo.

Ik span de snaar heel goed strak, dat je die toch een paar milimeters in kunt duwen met je wijsvinger.
Ik ben nu een toer gaan maken van circa 40km. nu is het dansende effect van de v-snaar weer erger geworden = staat weer te los.