Dat overlappen is een optie,maar ik heb ervoor gekozen om hem onder de bergcuprand aan te laten sluiten
Hierdoor kan hij met twee parkers worden vastgezet in de rand die naar binnen loopt
Aan de voorzijde wordt het een ander geval daar wil ik aan de buitenzijde een flap creëeren welke rechtopstaand op het vlakke deel van de sideskirts zal worden bevestigt oplopend naar de buitenzijde van de bergcuprand,volg je me nog
Met deze flap wil ik de rijwind vanuit de wielkast begeleiden,waarbij ik hoop op meer stabiliteit