Origineel zit zo'n diverter anders gemonteerd. Dan staat de 'druk' als het ware tegen de zijkant van de veer aan.

Bij jouw montage zou de druk de veer omhoog duwen, normaal wordt de veer omhoog bewogen door de vacuum.

Of lees ik je verhaal nu verkeert?


Even op een plaatje getekend:

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM