Dit is wel bij de meest extreme omstandigheden dan. Een standaard atmosferische motor zal het uitlaatspruitstuk niet direct gloeiend rood worden. Dan moet je timing al niet goed staan, veel weerstand in de uitlaatlijn hebben of je moet al met zeer extreme nokkenassen rijden en dan continue het volle vermogen draaien of continue met heel veel toeren rijden.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân