maat van me (een garagist) wist me te vertellen dat het waarschijnlijk het dumpen van de overdruk is. wanneer ik stop met gasgeven moet de druk die de trubo heeft opgebouwd ergens heen kunnen en word die blijkbaar naar de uitlaat gestuurd.
blijkbaar is het geluid ook harder te horen omdat de golf herschreven is naar 143 pk ipv zijn originele 105, waardoor de druk in de turbo hoger word.
kan dit kloppen ?