02-05-2014, 19:09
|
 |
QUATTRO Donor
|
|
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
|
|
Ik moet me zelf eens goed gaan in lezen over dit verhaal.
Ik heb van het begin af aan te horen gekregen dat ik de ontsteking moet hebben
met de 4 uitsparingen onder de rotor en dat met de module en de 14gr voor ontsteking dat dit voldoende is en dat het te verwaarlozen is om het te veranderen.
Het stukje dat hij raar gaat doen zit hem volgens mij in te weinig benzine en het niet synchroon staan.
Schroefjes staan allemaal 2,5 slag open that's it.
|