hallo luitjes

sinds kort slaat mijn golf 1.3 uit '87 af als de motor eigenlijk nog koud (lauw) is.

nu dacht ik meteen aan de vacuüm vervroeger, maar ben ook eens onder de luchtfilterkap gaan kijken. Dit laatste terwijl de motor koud was, en echt net gestart.

het euvel lijkt me het volgende;
het 'achterste' klepje in de carb (tweede trap?) gaat veels te snel open. hierdoor slaat de motor af (te arm mengsel waarschijnlijk.)


waarom blijft deze niet wat langer wat dichter staan?
ofwel
waardoor wordt dit klepje aangestuurd?

alvast bedankt.