Makkelijkste is (rijdend) een log laat maken weet je gelijk waar je moet zoeken. N75 vervangen heeft alleen zin als de turbodruk te hoog oploopt en niet als deze te laag is. Ook dan gaat ie nl. In noodloop.
Die foutcodes zeggen wel iets maar je weet nog niet of hij te hoge of te lage druk leverd.
Vacuum slangen zijn idd ook belangrijk. Check deze ook goed.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân